Главная страница
Меню сайта


Форма входа


Поиск


Календарь
«  Ноябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930


Архив записей


Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 5


Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0


Приветствую Вас, Гость · RSS 23.11.2017, 06:18


Купил в конце 2004 года.1.2 люкс, карбюратор. До 40000 был так уверен в машине, что даже не брал с собой отвертки. Перед длинной поездкой решил положить кое- что из инструмента, но до сих пор пользовался редко. Кроме замены масла и фильтров каждые 10000 км делалось: прогар клапана на 42000 (последствия действий криворуких мастеров на фирменном СТО), на 50000 замена диска сцепления (500грн с работой) и передних колодок, на 87000 ремонт подвески, замена подшипников колес и замена всех стоек и амортизаторов (3000грн с работой), замена ремня ГРМ 3 раза, замена резонатора. Вот собственно и все. Расход бензина зимой в режиме 50% город - 50% трасса 6.5 литра на 100 км. Заливаю 95- й.До 120км/час ездит нормально. Печка греет отлично, на ходу не нужно включать вентилятор, поток набегающего воздуха через печку создает нормальную температуру в салоне. Сейчас стал вопрос о покупке новой машины до 15000$. Читаю отзывы и понимаю, что у Славуты почти идеальное отношение цена - качество. А о ... Читать дальше »

Просмотров: 4409 | Добавил: piligrim | Дата: 05.07.2012

Это моя вторая Славута - на первой с 2004 по 2009 прошел 180тыс с гбо в том числе - 120тыс - трижды менял сцепление перебирал переднюю подвеску вел бортовой журнал расход на газу 6-8л на 100- ездил и по городу и на Киев и по Украине - да движок был 1200 карб Продал и сразу купил 1300 инж - других уже небыло - и сходу ощутил ухудшение качества - верхняя передняя опора уже стучала багажник хронически открывался на 500 км гавкнулся привод спидометра - гарантийка в Донецке отморозилась - так что ушел от них после нулевого ТО за 950 грн с установкой магнитолы. На сегоднешний день на 40000 тыс поменял стойки рулевую рейку опры наконечники но после зимы надо менять стойки и наконечники. Зимой езжу на БЦ а на это лето буду брать летнюю Фулду 330грн скат т.к. белорусская резина уже стерлась да и... хотя каждые 10тыс или после прокола балансирую. Да на первой кроме родного комплекта БЦ ушло еще 2 компл зимней БЦ ДА - инжектор -. уже поменял элбензонасос и два фильтра -. хотя езжу в основном на г ... Читать дальше »
Просмотров: 5508 | Добавил: piligrim | Дата: 05.07.2012

Выбирал модель подешевле. Действительно, народный автомобиль. Ездил и летом и зимой. Заводится без проблем. За пять лет эксплуатации Славута ни разу меня не подвела. Быстро разгоняется, экономичная, юркая, легко припарковаться. Обслуживался на СТО. ТО в среднем - 500 грв. Очень вместительный багажник. Увеличивается за счет задних сидений. Приподнял задок, затонировал стекла, поменял аккумулятор, магнитолу - вот и все.

Достоинства

Расход топлива - до 8 л/по городу, до 7- по трассе. Незаменима при езде по нашим дорогам.

Недостатки

Сцепление, датчик холостого хода нуждаются в замене

Автор: Валерий Саенко
25 июня
http://www.infocar.ua/reviews/zaz/slavuta-1103/2007/1.2-mehanika-liftback-id17972.html
Просмотров: 847 | Добавил: piligrim | Дата: 05.07.2012

Конструктор сайтов - uCoz